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Nueva era del Muelle de la Bodeguita. |
martes, 10 de noviembre de 2009 |
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| Con la presencia de las autoridades civiles , militares, representantes del sector turístico, artistas locales y nacionales. será re inaugurado esta noche el Muelle de la Bodeguita, con sus nuevos componentes tecnológicos. |
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| Con una inversión propia cercana a los 1700 millones de pesos, se cumplió lamodernización de los accesos al Muelle de la Bodeguita. |
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Los turistas nacionales y extranjeros que partan desde el Muelle Turístico de la Bodeguita hacia la zona insular de Cartagena, se encontrarán desde este martes 10 de noviembre con unos accesos totalmente modernizados.
Se trata de unas entradas y torniquetes digitalizados, los cuales les permitirán a los turistas ingresar de manera más rápida y segura a las instalaciones de La Bodeguita. Así mismo, las taquillas tendrán un sistema de recaudo de última tecnología que permitirá el conteo automático de pasajeros e islas a las cuales se dirigen.
“Este muelle moviliza a más de 300 mil pasajeros al año y debe contar con las mejores instalaciones como lo tienen los mejores muelles del mundo. Por ello, hemos hecho está inversión, la cual redundará en el bienestar de nuestros turistas y visitantes”, aseguró Luis Ernesto Araújo Rumié, presidente ejecutivo de la Corporación Turismo Cartagena de Indias
El funcionario además recalcó que desde el mismo momento que Transcaribe entregó las obras del Muelle, junto a la inversión propia de la entidad mixta de turismo se busca darle una nueva cara al muelle, para que los turistas nacionales y extranjeros que viajen a las Islas del Rosario encuentren unas instalaciones óptimas y con amplios espacios urbanos.
Araújo Rumié afirmó además, que el diseño de este puerto busca el mejoramiento de la franja del Muelle. Por ello, se realizó un cerramiento en vidrio, el cual garantiza la conexión visual entre la bahía y la muralla. “Durante dos años trabajamos para lograr esta remodelación. Además, queremos que los turistas que nos visitan tengan una estadía más placentera y cómoda en nuestras instalaciones”, acotó.
La renovación del muelle cuenta además con nivelación de la plataforma de pasajeros y lanchas, texturas de pisos y adoquines, implementación de infraestructura de servicios como taquilla de tour operadores, áreas de servicio e información y tres puntos de adquisición de souvenires de Cartagena de Indias.
Este plan de remodelación fue trazado por la Corporación y liderado por el arquitecto Irvin Pérez, director de Infraestructura de la entidad junto al también arquitecto Hernán Piñeres, quien se encargó del diseño arquitectónico.
Por su parte, Isabel Mathieu, directora del Muelle Turístico La Bodeguita manifestó que este proyecto de remodelación y renovación es el resultado de un trabajo en conjunto ente el distrito, la Corporación y los operadores turísticos marítimos. “Desde el año 2004 diseñamos un esquema que nos permitió proyectar, con nuestros propios recursos, la financiación de la obra de acuerdo a los requerimientos planteados en la operación del muelle. Así mismo, gracias al buen manejo y programación de los recursos, hoy podemos contar con estas instalaciones que son de vital importancia para los visitantes”, sostuvo Mathieu Barrios.
La reforma del muelle
De acuerdo con Enrique Chartuni González, gerente de Transcaribe el muelle tuvo un costo cercano a los 5.000 millones de pesos. A esto se le suma la inversión hecha por la Corporación de Turismo de 1.700 millones de pesos generados con recursos propios de la entidad.
"Con esta remodelación y las obras de Transcaribe avanzamos en nuestro Plan de Renovación en Infraestructura, con el cual conservaremos los cuerpos de agua y contaremos con casi un kilómetro de frente de bahía. Definitivamente será otra forma de ver a Cartagena de Indias. Con éstas dos obras se recuperan 6.000 metros cuadrados de espacios públicos compuestos por andenes, plataformas y borde de bahía" dijo Araújo Rumié, presidente ejecutivo de la Corporación Turismo Cartagena de Indias.
El renovado Muelle de la Bodeguita cuenta con 257 metros lineales de extensión, su estructura está hecha en concreto estructural con placas de acero reforzado, de 50 metros de largo, vigas de concreto y pilotes.
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